但愿我的判断是错误的!
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但愿我的判断是错误的!
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清华西门至北大东门之间的中关村大街路面重新铺装工作终于完成了,但是同时一个新的问题也出现了!如同之前提到的成府路王庄路口存在的问题一样,重新施划的道路交通标志标线再一次出现了问题。北大东门南、北两侧由于地铁四号线的施工工地的存在占用了道路全宽大约近三分之一的面积,原本由北向南的方向中心隔离带向东侧道路侵占了一条车道的宽度,分设为一条非机动车道,两条直行机动车道和两条左转弯专用道,即便如此在周一至周五的工作时间里,这个路口的拥堵情况就非常严重了,这是因为在道路东侧有一个幼儿园和北大附小,每天早晚高峰大量接送孩子的车辆在此聚集,而且由北向北掉头的车辆只能够在北大东门的路口掉头,无形中就加剧了这个路口的拥堵情况!而此次重新进行的道路标志标线的施划增加了一条直行机动车道,减少了一条左转弯专用道,迫使掉头车辆与左转弯车辆集中于一条车道内,明天就是周一大规模的拥堵情况又会出现在这里了吗?这样的话可能受益的是直行方向和五道口方向,但是即便是以前的状况公交车与社会车辆的违章现象就比比皆是,这样改造完后今天包括690、957支2、656、375、331、438、628等公交车占用直行车道进行左转弯的情况就已经是层出不穷了!这还是在周日的情况下,明天开始的工作日里情况又是如何可想而知!道路拥堵情况应该是会非常严重,交通违章现象会屡屡出现,交通事故的发生频率也会随之大幅增加。驾驶员的急躁情绪也会随着道路拥堵的严重程度显现出来!但愿我的判断是错误的!
清华西门至北大东门之间的中关村大街路面重新铺装工作终于完成了,但是同时一个新的问题也出现了!如同之前提到的成府路王庄路口存在的问题一样,重新施划的道路交通标志标线再一次出现了问题。北大东门南、北两侧由于地铁四号线的施工工地的存在占用了道路全宽大约近三分之一的面积,原本由北向南的方向中心隔离带向东侧道路侵占了一条车道的宽度,分设为一条非机动车道,两条直行机动车道和两条左转弯专用道,即便如此在周一至周五的工作时间里,这个路口的拥堵情况就非常严重了,这是因为在道路东侧有一个幼儿园和北大附小,每天早晚高峰大量接送孩子的车辆在此聚集,而且由北向北掉头的车辆只能够在北大东门的路口掉头,无形中就加剧了这个路口的拥堵情况!而此次重新进行的道路标志标线的施划增加了一条直行机动车道,减少了一条左转弯专用道,迫使掉头车辆与左转弯车辆集中于一条车道内,明天就是周一大规模的拥堵情况又会出现在这里了吗?这样的话可能受益的是直行方向和五道口方向,但是即便是以前的状况公交车与社会车辆的违章现象就比比皆是,这样改造完后今天包括690、957支2、656、375、331、438、628等公交车占用直行车道进行左转弯的情况就已经是层出不穷了!这还是在周日的情况下,明天开始的工作日里情况又是如何可想而知!道路拥堵情况应该是会非常严重,交通违章现象会屡屡出现,交通事故的发生频率也会随之大幅增加。驾驶员的急躁情绪也会随着道路拥堵的严重程度显现出来!但愿我的判断是错误的!
奈何时运他人宰- 茶馆传奇
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