构建北京公交职工自己的舆论阵地


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2007年2月25日我的心情向当时的天气一样阴霾

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帖子 由 奈何时运他人宰 周一 一月 26 2009, 10:09

2007年2月25日我的心情向当时的天气一样阴霾
2007年2月25日与我共同搭档了六个月的老大姐退休了。来到一个陌生的地方原本有着一种孤寂感,这时老大姐纯朴、憨厚的面容进入了我的视线。六个月的时间转瞬即逝,老大姐该退休了!2月25日是她最后一天的工作了,一早就匆匆赶到单位仔细的擦拭着每天相伴的车辆,她擦的是那样的认真、仔细。当天是两圈的班,在这350分钟的工作中她依然工作的是那样的认真,脸上始终带着心满意足的笑容。只有在停站点的时候听到她在说“还有一圈就该下班了”!短短的 350分钟过去了,下班时老大姐坚持要把车的地板再擦拭一遍,我知道那是她对这里的不舍心情!可是让我至今难以理解的是面对一个为我们这个企业辛辛苦苦、勤勤恳恳工作了15年的职工的退休,车队采取的是一种漠然处之的态度,除了服务队长外再没有一个领导说过一句哪怕是冠冕堂皇的慰寄之语!我按耐不住了,在调度室我深深地向老大姐鞠了一躬,“感谢您六个月来在工作中的帮助,感谢您15年来为企业做得贡献”!老大姐的眼睛湿润了,她是带着遗憾结束了这最后一天的工作的!那张被岁月擢刻下深深烙印、饱经风霜的脸上是一种难以言表的失落....。
面对那离去的背影,我有着一种极度的压抑感,“在职工与企业之间建立一种‘休戚与系、荣辱与共’的共生关系”这句我自己说出的话在这一刻显得是那么的苍白、无力、空洞!2007年2月25日我的心情向当时的天气一样阴霾
职工是一个有着发展与进取精神企业的最为宝贵的财富。近期读了一篇文章颇有感触。
员工不光是下属也是伙伴(来源:台湾职业生涯网)
科学管理刚刚起步的时候,人,不过是企业制造利润的生产原料或机器。那时候,“是人在工作”这一事实被普遍忽视了.
二十世纪二三十年代,“人文关怀”的思想开始萌芽。它的提出者是被称为管理预言家的玛丽.福烈特。之所以称其为预言家,是因为这位美国女士的思想超前了她所处的年代好几十年。
本世纪初,“以人为本”的呼声此起彼伏,畅销书《人是第一位》的作者杰克.兰姆更是将以人为本往前推了一大步,他认为:“员工不是下属,是伙伴”。
兰姆的看法是,企业的核心哲学已经演变成了完全对利润的追求,“这种经营哲学的后果就是安然和世通公司的下场。利润是它们的惟一,道德已被抛诸脑后......企业一旦失去了自己的灵魂,就会用长期的信任关系去换取短期的赢利。”
在兰姆的眼中,员工不是机器,不是成本,而是企业的生命线。重视员工、把员工放在第一位的企业才能从员工那里获得巨大的回报。他提出了一个新的概念:purpose partners,中文可以用“同志”来表述,也即志同道合的伙伴。
兰姆的观点与大半个世纪前的福烈特暗合,也与众多成功的企业家暗合。这些卓越的企业家将purpose partners的理念运用到实践中,以一种态度对待所有的员工。
有人际交往中一直以来都有这样的一条黄金法则:你愿意别人怎样对待你,你也要怎样对待别人。要相信每个人都有能力完成某些重要的事情,所以每个人都是重要的。管理人员也应该对手下的员工持这种看法。奥美广告创始人大卫.奥格威有两个成功的秘诀,一是,让你周围的人都成为比自己优秀的伙伴;二是,让他们也像你这么做。
近来,越来越多的企业把“尊重员工”看作人力资源管理的信条。他们做得不错,可还不够。因为尊重并不等同于重视,这好像礼貌不等同于尊重一样。重视比尊重更贴和员工对于工作的诉求。不论职位高低,不论工作性质,在今天的员工看来,借工作实现人生价值要比换取基本的生活保障更重要。自我价值的实现是工作馈赠给人的更高意义。
重视员工,把员工视为伙伴,并没有想象得那么困难。领导要做的主要有三件事:
首先,***万丈地描述企业愿景,让其成为所有员工都向往并愿意为之奋斗的目标。
其次,对员工的工作和为之付出的努力表示认可。兰姆总结出,成功的领导经常对员工说五句话:“你做得对、谢谢你、我需要你、我相信你、我为你感到自豪”。这五句话构成了员工力量的源泉的金字塔,而且威力逐层递增。
最后,让每个人都参与决策对他们将有影响的行动。福烈特预言,由此产生的贯穿整个企业的群体力量和管理措施必然会产生造福全体的成效。权力集中在少数人手里,但思想不是。广纳良言和群策群力永远是激发士气、其力断金的好方法。
福烈特还有一个预言:如果领导与员工共享权利而非凌驾员工之上,将会有利于发展和统一群体思想。基于服从注意的对权威的粗暴使用,是对员工有害无益的,不可能成为有效的动机管理的基础。她认为,配合和协作会比等级控制给员工和企业都带来更大的好处。
奈何时运他人宰
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茶馆传奇
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