当前职工队伍结构和思想状态发生了那些新变化，它给宣传思想工作提出了那些新要求？

当前职工队伍结构和思想状态发生了那些新变化，它给宣传思想工作提出了那些新要求？
为更好的了解当前驾驶员队伍的思想动态，掌握驾驶员队伍的第一手资料，为下一步安全管理工作的顺利开展，努力取得更好的行车安全预防性教育管理效果。客四分公司十四车队安全管理专业想到了用驾驶员问卷调查的方式与车队驾驶员进行良性互动，以不计名调查问卷的形式对驾驶员队伍组成结构、思想状态等方面进行一次调研，希望能够反映驾驶员队伍真实的想法；有助于对行车违法行为的出现，驾驶员情绪、身体状况、工作条件、预防性安全教育效果等因素对行车安全的影响进行认真分析总结，在条件允许的前提下采取有针对性调整措施，为安全管理工作更符合“以人为本”的要求，更有助于为驾驶员创造安全行车的客观条件提供帮助。虽然此次调查仅仅涉及到驾驶员队伍，但从这一个侧面相信也能够反映出职工队伍结构和思想状态发生了那些新变化。
本次调查问卷利用驾驶员年度培训的机会进行，调查问卷共设置了18个问题，涉及驾驶员基本情况、对交通违法行为与交通事故的认识、行车安全与生产任务的认识、容易产生交通违法行为的因素、个人因素与行车安全的关系、对安全教育的认识等诸多方面。共发出调查问卷136份，收回136份，占车队驾驶员总数的82.93％。占全队职工总数（446人）的30.49％。从驾驶员队伍基本构成看，男驾驶员114名，占被调查驾驶员总数的83.82％；女驾驶员20名，占被调查驾驶员总数的14.71％； 35岁以下驾驶员36人，占被调查驾驶员总数的26.47％；45岁以下驾驶员77人，占被调查驾驶员总数的56.62％；55岁以下驾驶员21人，占被调查驾驶员总数的15.44％； 5年以下驾龄（实际驾龄）8人，占被调查驾驶员总数的5.88％；10 年以下驾龄50人，占被调查驾驶员总数的36.77％；15年以下驾龄45人，占被调查驾驶员总数的33.10％；15年以上驾龄32人，占被调查驾驶员总数的23.53％；本企业工作时间5年以下50人，占被调查驾驶员总数的36.78％；本企业工作时间15年以下50人，占被调查驾驶员总数的 36.78％；本企业工作时间15年以上31人，占被调查驾驶员总数的22.79％；；具有初中以上学历61人，占被调查驾驶员总数的44.85％；具有高中以上学历58人，占被调查驾驶员总数的42.65％；具有大专、本科以上学历14人，占被调查驾驶员总数的10.29％；


从上述数据看驾驶员队伍构成以男驾驶员为主，35岁至45岁之间驾驶员是骨干力量，驾龄在6至15年相对集中，绝大部分驾驶员本企业工作时间在15年以下，高中以下学历为大多数，具有较高学历驾驶员突破10％。
由此可见，当前职工队伍文化水平有较为明显的提高。部分较为年轻、具有一定进取心的职工仍在不断努力提高自身文化程度的水平。45岁以下职工达 113人，占被调查人员总数的83.09％，占驾驶员总数的68.90％，而35岁至45岁的驾驶员有77人之多，他们不但是企业的中坚力量，更是家庭的经济支柱。他们不但经历了公交企业改革发展的每个阶段，同时也经历了社会大环境的变革。在全社会的经济大潮的冲击下，注重个人经济收入是否能够得到保障是相当数量职工的视线重点，例如在问卷调查中认为当前影响个人收入的因素以生产任务为主的有78人, 占被调查驾驶员总数的57.35％，因而在日常工作中对生产任务完成情况的追求远远超过了其他方面，同时个人意识膨胀，集体意识下降。部分年轻、有上进心、有个性、有一定个人素质能力的青年职工因种种原因，得不到个人能力的展现，存在一定的挫折感，转而出现“愤青”现象。部分企业老职工思想不能完全跟上时代发展的需要，对企业改革形势、发展趋势一时不能适应，在接受上存在差距，怀念过去，容易产生抵触情绪。
上述原因导致在当前宣传思想工作中出现了如下几点具有鲜明时代特点的新要求：
一、当前职工队伍文化水平的明显提高，知识范围的扩大， 信息传播的迅速，自我意识（包括个***益、自我价值等方面）的明显增长。同时对我们当前宣传思想工作如何顺应企业发展建设的需要、更符合“建设以人为本，创造和谐企业”的目标，更加符合职工队伍的实际需要提出了新的要求。
二、针对部分企业老职工思想不能完全跟上时代发展的需要，对企业改革形势、发展趋势一时不能适应，在接受上存在差距，怀念过去，容易产生抵触情绪；部分年轻、有上进心、有个性、有一定个人素质能力的青年职工因种种原因，得不到个人能力的展现，存在一定的挫折感，转而出现“愤青”现象。这两类职工如何进行有序的引导，进行有针对性的宣传思想工作，充分发挥他们的自身优势的需要提出了新的要求。
三、在全社会的经济大潮的冲击下，个人经济利益的得失成为相当数量职工关注的中心，个人意识迅速膨胀，集体意识明显下降。给当前宣传思想工作如何在这种客观环境条件下培养职工队伍的集体荣誉感，清楚明白“企业因我而发展，我因企业而生存”的道理，真正理解与企业建立“荣辱与共，休戚与系”的共生关系的重要性的需要提出了新的要求。