构建北京公交职工自己的舆论阵地


Join the forum, it's quick and easy

构建北京公交职工自己的舆论阵地
构建北京公交职工自己的舆论阵地
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

劳动争议一年来本人的真实感受!

向下

劳动争议一年来本人的真实感受! Empty 劳动争议一年来本人的真实感受!

帖子 由 奈何时运他人宰 周三 三月 25 2009, 09:03



劳动争议一年来本人的真实感受!

自2008年3月起,由于对企业目前劳动工资制度中存在的一些问题的看法,在试图通过企业内部渠道以协商方式解决的想法被事实证实不可行后,为了保障作为劳动者的合法权益以及国家法律法规的严肃性、权威性得到应有的尊重。不得不采取依法通过劳动仲裁直至民事司法诉讼的程序来解决与资方北京市公共交通控股(有限)集团公司第四客运分公司存在的争议。从一开始就非常清楚,面对一个拥有如此强势地位的企业,一个普通的劳动者必然会有一个不可估量的、可以预见的,完全可以用艰难、曲折来形容的道路要走下去!但是如果面对这些可以预见的困难就不去做,那么这些存在的问题就有可能还会在相当长的一段时间内得不到应该的解决和重视。从亲身经历的过程看,寄希望于资方自我修正的可能性不能武断地说绝无可能,但是也绝对是可以用“奇迹”二字来形容的!有鉴于此既然总有要第一个吃螃蟹的人,与其让一些满怀***而准备不足的同志去做牺牲者,倒不如本人凭借所具有的一些专业知识为支持,来做这些事。一方面应该说可以提高一下成功率,避免过多的由于准备不足而导致的失败。另一方面也可以最大限度的能够引起有关单位、部门对存在问题的重视!而且在一定程度上本人通过近二十年来与资方“打交道”的经验积累,在自我保护意识上相对于一般职工而言应该有着一定的经验积累做为精神准备。毕竟不打无准备之战是多少年来我党我军的优良传统!通过整个劳动争议仲裁、劳动争议民事诉讼的全过程。个人的感受与心得也是收获颇丰。个人认为北京公共交通行业是已经具有长达70年历史,是目前北京数一数二的大型国有企业,是具有公益性定位的、由政府财政支持的、具有公用事业特征的大型社会服务性企业。这些特点都要求该企业应该成为、也有责无旁贷的义务成为贯彻执行国家劳动法律法规、规章制度的楷模!其人力资源管理能力部门、管理人员也应该是具有相当程度的政策法规理解、执行能力的。

但是事实如何呢?本人就目前现行企业工资制度与国家相关法律法规、规章制度存在明显差异,工资制度中存在明显瑕疵,容易产生歧义的问题依法提出不同意见。在屡次试图进行内部协调无果,甚至被拒绝的情况下,不得不寻求通过劳动仲裁直至司法程序来辨明是非的过程中。始终严格的依据《中华人民共和国劳动合同法》(中华人民共和国主席令 第六十五号)第七十七条 劳动者合法权益受到侵害的,有权要求有关部门依法处理,或者依法申请仲裁、提起诉讼的规定所赋予的权力进行的。但是2008年10月连续三天在没有任何合法依据的前提下,被剥夺了进行正常工作的权利,在就此提出希望通过劳动争议调解程序解决问题的时候,资方不仅拒绝进行调解,而且拒绝支付企业应该依法支付的工资。而出乘津贴是企业自己制定的工资文件确定的,居然形同虚设,在已经出现的长达11个月的时间里都没有足额支付!上述行为已经不是对国家相关法律法规、规章制度理解不足的问题,而是主观故意行为,是有意克扣工资的行为!并且实际上对劳动者的合法获取劳动报酬的权益造成了实质性的损害!而在整个过程中,我们工会组织表现出来的就是无所作为、无动于衷!这就是劳动争议一年来本人的真实感受!


奈何时运他人宰
奈何时运他人宰
茶馆传奇
茶馆传奇

帖子数 : 181
年龄 : 51
积分 : 5849
威望 : 3
注册日期 : 09-01-13

返回页首 向下

劳动争议一年来本人的真实感受! Empty 支持洪主任就是帮助我们自己

帖子 由 ??? 周六 三月 28 2009, 23:41

除了佩服.就是希望洪主任成为我们中国的瓦文萨

???
游客


返回页首 向下

返回页首


 
您在这个论坛的权限:
不能在这个论坛回复主题