看了*作壁上观*分析与思考*的文章 有感——“你们拿得是谁的钱?”
构建北京公交职工自己的舆论阵地 :: 公共论坛 :: 职工交流专栏
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看了*作壁上观*分析与思考*的文章 有感——“你们拿得是谁的钱?”
“你们拿得是谁的钱?”
我们现在最大的不幸就是实力不济的当权者.他们没所以就会以最见不得人的方式统治人民,尤其是那些有真才实学的人.他们没有让人民支持的能力.所以就会以最见不得人的方式统治人民,尤其是那些有真才实学的人.他们会用手中的权利剥夺你说实话的权利,使用低级手段来控制发表言论.当然也有用权利压迫你要言听计从,再有就是用扣钱讲话了。”
一线员工只有坚持坚持再坚持!!众人的力量难阻挡!!一线员工期盼更好的领导者出现!期盼更善的领导者出现!期盼现有领导者人类最初灵魂的附体!期盼有真才实学大有作为的领导者出现!
这是本人在今年初所写的一篇题为《不幸 无奈 期盼》,当时认为公交职工自己的舆论阵地是上层领导关注的地方~~领导们再怎样也不会对好的见解和劝告置之不理,但现在看来我们的善良和一再容忍反被他们认为是无知与无能!!领导们大概忘记了 物极必反 的道理,他们把职工们的善良当做是软弱可欺~~~领导们忘记了职工们是企业的真正主人 职工们竟善良到相信我们一直在高呼的口号:“以人为本,共建和谐企业。”是真话!!领导们想到没有 如果没有一线员工们的通力合作你们今天可能还会稳稳地坐在位置上吗??你们到年底会拿到那么多的钱吗(大家应该都知道去年2008年奥运会的成功举办是离不开公交一线员工们辛勤劳动和不懈地努力 党中央和市政府都给予了极高的肯定和赞赏并向北京公交集团拨巨款以资奖励!这是自公交集团公司成立以来所不曾有的表彰 是有史以来的第一次)本来党中央和市政府的表彰和奖励是为了辛劳的一线员工们 但是我们的一线员工们具体到实际又怎样呢 具本人所知别的分公司的一线员工最高拿到五千多元,最少的也是三千多元。但是客四的一线员工们最高是两千多元 最少的就三百多元。这里我们且不说别的分公司领导们拿了多少钱,就说说客四的领导们的数目吧(一个车队的行政队长和***各是十万元,四个副队长人均是五万元。客四共有十五个队“十三个队,一个中心站算两个队”我们算算一个车队的两正职是二十万,十五个队乘以20万 等于300万,加上一个队有四个副职 每人五万 一个队又是二十万,十五个队乘以20万 又是300万,两项共是600余万元。这些只是基层的,我们客四分公司共有经理办,组织,纪检委,工会,人力资源,财务,安全,服务,运营,技术,票务,保卫,行政,统计,房屋土地医务,职培,等十多个部门的科长级人物拿的钱都与车队行政队长一样是十万元,这些就又是近200万元,那我们分公司副经理级的人物共有副***,生产安全,人事,技术,行政,拿到的钱要比科级和车队正职翻两翻,这又是一个近200万,分公司的一把手经理和***各是50万往上的。我们只是粗略一算这数目太惊人了!!1100万元之多~~~一线员工们的总和望尘莫及啊~~~真是骇人听闻!!
一个国有的公益性服务事业单位,这是个由市政府财政补贴的单位,这样一个单位的领导们何以能享受如此高的待遇~~~我们不尽要问公交的领导们:“你们拿得是谁的钱?”
公交的领导们 你扪心自问“上对得起国家吗 下对得起职工吗”!!!!!!
我们现在最大的不幸就是实力不济的当权者.他们没所以就会以最见不得人的方式统治人民,尤其是那些有真才实学的人.他们没有让人民支持的能力.所以就会以最见不得人的方式统治人民,尤其是那些有真才实学的人.他们会用手中的权利剥夺你说实话的权利,使用低级手段来控制发表言论.当然也有用权利压迫你要言听计从,再有就是用扣钱讲话了。”
一线员工只有坚持坚持再坚持!!众人的力量难阻挡!!一线员工期盼更好的领导者出现!期盼更善的领导者出现!期盼现有领导者人类最初灵魂的附体!期盼有真才实学大有作为的领导者出现!
这是本人在今年初所写的一篇题为《不幸 无奈 期盼》,当时认为公交职工自己的舆论阵地是上层领导关注的地方~~领导们再怎样也不会对好的见解和劝告置之不理,但现在看来我们的善良和一再容忍反被他们认为是无知与无能!!领导们大概忘记了 物极必反 的道理,他们把职工们的善良当做是软弱可欺~~~领导们忘记了职工们是企业的真正主人 职工们竟善良到相信我们一直在高呼的口号:“以人为本,共建和谐企业。”是真话!!领导们想到没有 如果没有一线员工们的通力合作你们今天可能还会稳稳地坐在位置上吗??你们到年底会拿到那么多的钱吗(大家应该都知道去年2008年奥运会的成功举办是离不开公交一线员工们辛勤劳动和不懈地努力 党中央和市政府都给予了极高的肯定和赞赏并向北京公交集团拨巨款以资奖励!这是自公交集团公司成立以来所不曾有的表彰 是有史以来的第一次)本来党中央和市政府的表彰和奖励是为了辛劳的一线员工们 但是我们的一线员工们具体到实际又怎样呢 具本人所知别的分公司的一线员工最高拿到五千多元,最少的也是三千多元。但是客四的一线员工们最高是两千多元 最少的就三百多元。这里我们且不说别的分公司领导们拿了多少钱,就说说客四的领导们的数目吧(一个车队的行政队长和***各是十万元,四个副队长人均是五万元。客四共有十五个队“十三个队,一个中心站算两个队”我们算算一个车队的两正职是二十万,十五个队乘以20万 等于300万,加上一个队有四个副职 每人五万 一个队又是二十万,十五个队乘以20万 又是300万,两项共是600余万元。这些只是基层的,我们客四分公司共有经理办,组织,纪检委,工会,人力资源,财务,安全,服务,运营,技术,票务,保卫,行政,统计,房屋土地医务,职培,等十多个部门的科长级人物拿的钱都与车队行政队长一样是十万元,这些就又是近200万元,那我们分公司副经理级的人物共有副***,生产安全,人事,技术,行政,拿到的钱要比科级和车队正职翻两翻,这又是一个近200万,分公司的一把手经理和***各是50万往上的。我们只是粗略一算这数目太惊人了!!1100万元之多~~~一线员工们的总和望尘莫及啊~~~真是骇人听闻!!
一个国有的公益性服务事业单位,这是个由市政府财政补贴的单位,这样一个单位的领导们何以能享受如此高的待遇~~~我们不尽要问公交的领导们:“你们拿得是谁的钱?”
公交的领导们 你扪心自问“上对得起国家吗 下对得起职工吗”!!!!!!
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