回复：从客四分公司此次安全队长调整中我们能看到什么？

由 xiaogao060 周四一月 29 2009, 19:30

唉.现在那个头不是拍马屁.靠裙带关系上去的.有时真想花的钱找人拍死丫挺的. What a Face

由我在关注周三一月 14 2009, 21:44

从客四分公司此次安全队长调整中我们能看到什么？
2009年1月5日客四分公司安全队长再次出现异动，原第八车队安全队长调任第二车队任安全队长，原任第二车队任安全队长被降职到中心站继续从事安全管理
工作。之前被以莫须有罪名免职的原第十五车队安全队长在时隔近两年后再一次复出任第八车队安全队长。这基本上是客四分公司安全管理专业干部在近两年的时间
里继原第十五车队安全队长被以莫须有罪名免职、第十三车队原安全队长调升、继任十五车队安全队长在仅仅任职一年左右时间后与第一车队安全队长对调等一系列
异动后的有一次调整。要是在往前推在自2005年以来这是安全队长的多次调整的后续。
这一系列的调整我们可以看出来的是客四分公司安全管理人员已经出现了不可忽视的断层，即便是现在一些已经在职的新任安全队长实际上也只是有其名而无其实，
不相信可以看看那些可圈可点的“工作业绩”！安全管理人员队伍老龄化、思想落后、青黄不接的情况已经在也掩饰不住了。如果我们再看看新近洪涛同志的《我的
思考——事故篇》的系列文章，我们也可以看出在继对劳动工资提出质疑之后，我们这位曾经从事安全管理工作的洪主任终于开始对安全管理制度中存在的问题感兴
趣了！恐怕一直笼罩了客四分公司人力资源部的“法制之光”，也将随之出现在客四分公司安全管理部的头顶只上了吧？想必对于客四分公司而言这场“噩梦”不但
没有走到尽头的希望，反而出现了向全方位管理体制扩散的先兆了吧？不全面更新现有的落后管理思路，对付洪主任现在这帮人恐怕有心无力吧？

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