别让隐性欠薪蒙住双眼

别让隐性欠薪蒙住双眼

据《工人日报》报道，为应对《劳动合同法》的相关规定，用人单位拖欠劳动者薪酬有转而向更隐蔽、更不容易察觉的方向发展的趋势！隐性欠薪成为了欠薪问题的现代“升级版本”。别说还真有“与时俱进”的意思！

隐性欠薪与直接欠薪相比，隐性欠薪往往更具有异乎寻常的隐蔽性和欺骗性！尤其以劳动密集型企业普遍实行的计件工资为例，企业说的是薪酬按完成的劳动定额任务数量确定，劳动者做得越多应该得到的薪酬就越高。表面上看，这样的做法公平合理，但是由于一些用人单位为了牟取高额利润，往往故意将劳动定额标准定的过高，绝大多数劳动者根本就完不成这样的劳动定额，以至于连基本工资都要北扣，劳动者为了获得多一点儿的收入，甚至为了保住自己的基本工资，不得不“自觉自愿”地无偿加班！

明明是用人单位在变相拖欠了劳动者的薪酬，但是劳动者却不能说他拖欠了劳动者的应得薪酬，用人单位更不会承认拖欠了劳动者的应得薪酬！对比一下，明明告诉职工：你的票款工资应该是400元、公里工资应该是1100元，技能工资应该是400元（中级司机）。但是要么不告诉你应该的刷卡人次定额是多少，要么把刷卡人次定额上升到职工根本就够不到的标准上，总之就是拿不全那400元票款工资；明明依据每公里0.44元的标准，这算出来的公里任务应该是2500标准公里，但是在实际上公里任务是折算到职工的每个工作日中的，实际上远高于2500公里的标准，完全还告诉职工，你只要完成97％到99％之间决算职工完成了公里任务？实际上已经变相提高了职工的劳动定额；日工资制度是算计职工技能工资的最好手段，在“恰逢”正常工作日与法定节日重叠时，只计发加班工资（就是这个加班工资的基数都存在着疑问！），顺势就取消了职工的技能工资等等，反过来企业还要说：职工的生产任务指标没有完成，要么职工利用自己的休息时间“ 自觉自愿”的加班来“补偿”，要么就是扣钱、计分有下岗砸饭碗的隐忧！隐性欠薪作为欠薪问题的“升级版本”，不仅蒙蔽了劳动者，同时也让劳动监察部门难以察觉。因此有关部门应该除了要加强劳动合同的监管，督促用人单位与职工签订劳动合同，建立和完善工资支付监控制度，加大用人单位违法违规行为的检查、监督和执法力度外，还要进一步加强执行过程中凸现出来的新问题、新动向的研究，使解决问题的措施和办法更贴近企业的实际。

而这种被称为“新动向”的隐性欠薪行为，在北京公交企业中实际上已经事实存在多年了！实际上在首次实行结构工资制的时候被进一步制度化、隐蔽化了而已！就如同原本每名职工应该享受的70元房补，更是在进行第一次结构工资制改革的过程中莫名其妙的消失了一样！更有甚者，部分企业管理者一面说：“企业不愿意职工还公里，你已经亏了的公里更本不可能换上。但是企业为了职工着想，又出车、又出人、又搭燃料、又赔钱的让职工还公里，那是职工占了企业的便宜！”仔细想想，这与一个强盗告诉我们“要尊重别人的所有权”、一个***犯告诫我们“要尊重妇女的选择权”这种荒谬“笑话”有什么不同？只不过是多了一层“道貌岸然” 的伪装而已！