对现行工资体制个人看法系列谈之三：

对现行工资体制个人看法系列谈之三：

对技能工资的看法

在岗位工资部分中除了前面谈到的票款工资、公里工资以外，接下来就是最后一个组成部分—技能工资。所谓技能工资指的是职工取得的经过国家劳动人事部门考核的职业技能等级而获得的相应的工资待遇。就本企业而言分为无等级、初级、中级、高级、特级（社会等级设置中没有，本企业自己设置的等级）、技师一共六个等级。其中初级、中级、高级、特级四个等级分别对应200、400、700、900元的技能工资。

由于职工取得各级技能等级是有着明确的基础标准的，例如以本人自己为例：中级驾驶员要取得高级驾驶员资格要满足三个条件，即取得中级技能后满20万公里或取得中级技能后满8年或独立顶车满38万公里，才可以有资格参加高级技能证书的考试资格。这说明积累工作年限还是职工获得职业技能等级的关键因素！技能工资虽然从名义上主要是对职工技能的评价及相关报酬的反映，但它实际上是沿袭了传统的工资传统，通过调标对应等处理办法，一方面把过去工资制度下企业的具体工资水平以及其中的问题保留下来，同时它还使新的岗技工资制度留下一个根本性的问题即以后的升级制度(基本沿用计划经济时代的模式)就体现在技能工资上。同时，在职业技能鉴定没有全面推向企业和职称评定缺乏同等考核机制的时候，技能工资实际上名存实亡。技能工资的高低实际上还是依附于工龄，它与工龄的高度相关性远远大于与劳动者技能的相关性。技能工资的现实问题使它很难真正地激励技能水平的提高。

同时即便是已经取得相应技能的职工实际上每个月的技能工资也不会拿到对应的技能工资。在职工的工资条上标准工资一栏就是职工当月的实际技能工资。它的计算方式是以本人为例：400元（中级技能工资）÷20.92（新的计算标准是21.75）×实际工作天数（本人2007年12月为20个工作日）＝382.41元。低于标准400元技能工资17.59元，当然如果职工当月工作日多也有可能超过400元的标准。本人2008年有九个月是22天工作日，两个月是21天工作日、一个月是20天工作日。其中九个月是 404.60元技能工资；两个月是386.21元技能工资；一个月是367.82元技能工资，总计为4781.64元。与12个月都是400元计算得出的 4800元相比少了18.36元！而且这还是在不剔除职工正常工日与国家法定假日重叠情况下的数字，实际上遇到职工正常工日与国家法定假日重叠情况时，国家法定假日被视为节日加班工资被剔除到正常工日之外，不计发技能工资，相应的这种差距还会加大！同时职工存在平日加班的也同样不会增加技能工资。

其实技能工资原本应该是整个职工岗位工资中最稳定的一个部分，可是“日工资制度”这个只是在运营一线驾驶员、乘务员中实行的工资制度的计算方式直接导致了这样的问题出现！一个具有固定标准特征的技能工资，到了企业一方也同样能够被演变为了与公里工资、票款工资一样的浮动制工资，是不是在“巧妙”的损害着劳动者以按劳分配的原则取得劳动报酬的合法权利？