构建北京公交职工自己的舆论阵地


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“逐级递选制”可以是民主管理的发展建设趋势吗?

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帖子 由 奈何时运他人宰 周一 一月 26 2009, 10:19

“逐级递选制”可以是民主管理的发展建设趋势吗?

目前基层车队的民主管理程序中,由于做为民主管理的组成机构—职工代表大会的人选的产生方式,在一定程度上使得职工对人选产生存在一定的想法,进而导致对职工代表的公正性存在一定的看法。实际上进一步对整个职工代表制度也存在不信任。

通过一段时间的思考与对选举制度的全方位研究,本人认为利用一种新的选举方式,也许是是解决这个问题的一个思路。这种能够选举方式就是—“逐级递选制”。由于文化水平、受教育程度、自主意识、服务公众的意识的差异,普遍民主选举制度在现阶段的可执行程度偏低,甚至容易导致无政府主义式的混乱。所以“逐级递选制”在理论上有可能避免此类问题的出现。

简单的说,在基层车队首先通过单一车组推选出车组带代表,以一个有30个车组的车队线路为例就可以推选出30名车组代表,进而在这30名代表中进行第二轮选举,按照既定职工代表比例产生相应的若干人选,同理车队管理人员、后勤人员、调度人员、抢修人员也按照同样的方式推选出来相应的代表,这样就可以组建出一个相对合理的职工代表组成结构,可以有效覆盖到车队一级的各个工种,可以最大限度体现出职工代表的代表性。

在这样选举出来的职工代表队伍应该是可以代表现阶段职工队伍的,再配合以票决制的方式,以及每两年改选职工代表50%的比例,可以连选连任的制度,既可以保证职工代表队伍的稳定性,也可以有效调动职工主观能动性,合法行使民主管理权力!
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茶馆传奇
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